現(xiàn)在新能源汽車在全球范圍內(nèi)快速興起，人們逐漸對(duì)載具的續(xù)航能力有了要求，廠商對(duì)電池的質(zhì)量要求也越來越高，在電池體積隨之增大的同時(shí)，密封性就成了一大問題。密封處理一般會(huì)用到焊接，普通的焊接肯定會(huì)有著一定的安全隱患，新能源電池有著哪些焊接工藝問題呢？讓我們一起來看看吧。

動(dòng)力電池生產(chǎn)過程中，電池殼體焊接的質(zhì)量穩(wěn)定性會(huì)影響電池組裝系統(tǒng)的一致性和安全性。動(dòng)力電池殼體內(nèi)部主要包含有機(jī)電解液、特殊隔膜，蓋板上主要包含防爆閥、極柱、安全帽、注液孔等。殼體與蓋板的封口焊接要求很高，其焊接質(zhì)量直接影響電池的密封程度，焊接不良會(huì)導(dǎo)致電池漏液、析鋰、電池外觀不達(dá)標(biāo)等問題。